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evolutionator
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Infinitissimo Re dei Post
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diciamo che la relazione è una sorta di efficienza, ovviamente nulla che esista su un testo scientifico, solo mia comparazione
posso comprendere decisioni finanziarie tipo che dimensioni e materiali son quelli standard e cambiarli costa, quindi progettando con quei vincoli fuori il peso che viene fuori
però boh mi dà comunque la sensazione di essere tantino come peso, ecologicamente parlando, anche se l'attrito ovviamente non ha nulla a che fare con quello che sente la ruota di una macchina sull'asfalto (probabilmente il confronto sarebbe da fare con un trasporto vero, tipo pullman, ma anche lì cosa siamo, 80 persone / 20 ton?)
e anche riguardo i trenini che vedo qui (linea aosta-torino), quelli più moderni sempre con due motrici, non ho idea del peso però ad esempio la carrozza col bagno sacrifica parecchi posti
una due piani solo 50 t?
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2122 replies since 13/8/2014, 12:51 10744 views
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