Curiosamente, due delle tre locomotive "Tigerli" ricostruite hanno la carboniera aggiuntiva dietro la cabina, carboniera che in realtà era piuttosto rara, non esistono prove filmate che la mostrino. Questa non ce l'ha, è un filmato d'epoca quando era usata come macchina industriale.
Quelle oggi conservate (statiche o funzionanti non importa) non ce l'hanno. L'unica che corrisponda è paradossalmente quella che abbiamo dovuto riparare con parti esterne! Nel video si noti come in Svizzera, in cui la circolazione dei treni sullo scartamento ordinario è in genere a sinistra (sul ridotto è di solito a destra) i comandi delle loco da manovra sono sul lato destro. Vale anche per le locomotive Diesel e, lì ci sono, quelle elettriche.
