Ho verificato il carro snodato della fu Electrotren. Non è pare tanto raro che si rompa...
Nel video si vede come è fatto il telone davvero mobile. Questo lo ripara, io non ci arrivo. Tra l'altro il mio si era rotto invece sullo snodo e, mancandomi alcuni pezzi l'ho riparato rendendo liberi ambo i perni dell'asse mediano. Come si vede, l'originale (e il vero) sono articolati con l'asse in mezzo fisso su una delle casse mentre la seconda poggia con un perno sul telaio dell'asse mediano ed è libera di ruotarvi, posando all'altro estremo sull'unico asse proprio. Non è quindi come il carrello Jakobs (progenitore per capirci di quelli del TGV ma anche dei nostrani ETR 200/220/240, ETR 250 e ETR 300, l'ultimo è il famoso "Settebello"), che è articolato su ambedue i telai adiacenti.
